参考消息网9月1日报道 据阿根廷布宜诺斯艾利斯经济新闻网8月20日报道，更多新一代汽车的不断改进，已经使驾驶变得更安全、更智慧。在挡风玻璃上投影数据不再是科幻，而是技术的一种新元素。
报道称，在汽车呈现在驾驶员视线内的众多术语中，一些首字母缩略词尤其为人所知，并且已经成为大众常识的一部分。ABS只是其中的一个。其他按钮，有实体的也有触感的，都避开字母，并通过图形提供信息，例如稳定控制或巡航定速。
但是对于毫无预先了解的人来说，一个出现在一些新一代汽车上的按钮，上面写着HUD，让许多人看到它想破头也想不明白。什么是HUD？
它指的是抬头显示，或者说驾驶员视线上的信息面板，它于1989年在日产240SX和日产西玛车型上开始融入汽车行业，现已成为高级驾驶辅助系统采用的新解决方案之一，这些系统旨在为新一代汽车提供更安全、更智慧的驾驶。
这种OLED透明屏幕可用于智能网联汽车的挡风玻璃（新华社）报道指出，HUD系统是从二战中的战斗机上复制下来的，具体而言，是英国皇家空军的蚊式轰炸机，它曾是对抗可怕的德国空军的重要工具。在这些飞机上，在飞行员的视线前，有一块玻璃可以反射雷达数据，以及通过导航仪器的数据生成的地平线的虚拟标的，以防止他们将视线从前方移开。
这种设备在驾驶员的视线前有两种类型的信息投影。最简单的是使用一个位于汽车仪表内部，处在仪表板和挡风玻璃之间的传统投影仪，其功能是发送数字信息，这些信息驾驶员在主仪表板上也可以看到，但投影是倒置的，这样当反射在玻璃上时，就可以像在传统屏幕上一样阅读。
另一种方法是将相同的信息投射到一块放在仪表板上盖上的透明玻璃上，它同样位于用户的视线前方，但它是在驾驶员的眼睛和挡风玻璃之间插入了一个元素。
在测试使用该技术的一些车的体验是，这些数字具有非常好的清晰度，能够正确读取，具有可变的亮度，可以手动调节或让其自动适应外界光线。
在任何情况下，HUD都没有给驾驶员带来任何不适，它有效地实现了防止驾驶员将视线从道路上移开的功能。事实上，根据座椅调整的高度，投影图像也可以上下移动，以便它能让任何驾驶员都随时看到。
但是，无论投射数据的系统是哪一种，在这种HUD技术中，真正重要的是向手握方向盘的人提供的信息量。
看向前方并不总是意味着关注交通情况。一个有效的HUD应该显示速度和续航（无论是电动汽车还是燃油汽车）等基本数据，并提供超速警告。
