运营商财经网 郝紫艳/文
近日，有消息称奔驰将在2030年前做好全面纯电动的充分准备。本次运营商财经就将目光放在北京奔驰客户服务执行副总裁吴辰身上，为大家揭秘他的过往经历。
公开资料显示，吴辰在戴姆勒集团任职已超20年。他早在2002年就加入戴姆勒集团，先后在销售、营销、经销商网络发展等领域都有过任职经历。
2013年，吴辰出任奔驰南区总经理一职，由于出色的表现，吴辰在2016年晋升为深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司战略及业务发展执行副总裁，转战腾势品牌。曾有媒体就晋升的消息采访吴辰,吴辰脱口而出：“非常兴奋！”可以看出吴辰本身也是极富于挑战精神的人。
不过，据有关数据显示，腾势汽车2017年到2019年销量分别为4713辆、1974辆、2089辆。似乎吴辰的上任并未给腾势的销量带来转机。2020年3月，吴辰出任北京梅赛德斯-奔驰销售公司客户服务执行副总裁一职。
值得一提的是，今年3月，曾有媒体曝出，有245名奔驰EQC车主发表联合声明维权，该事件曾引起不少关注。
据车主们的联合声明表示，大部分人都有少则更换1次、多则更换4次电机的经历。而奔驰2月18日发布的召回声明，已是近两年内该车型的第三次召回。
对此，车主们表示“绝不接受如此敷衍了事的召回通知”，向北京奔驰官方提出了：如实公布车辆问题并提出彻底解决方案、更换电机导致的车辆折旧损失、电机更换后续航的大幅下降等5点质疑。
随后，奔驰官方回应：将第一时间联系车主，倾听需求并给予反馈。目前网上似乎并未看到该事件的后续发展，此时正发生在吴辰的任职期间，他对此事又有什么看法呢？
奔驰车在中国的销量非常好，今年上半年，奔驰在中国的销量为35.58万辆。不过，卖得越多，对客服的要求越高。
