运营商财经网 郝紫艳/文
近日，凯翼汽车在“世界动力电池大会”上携多款新车型亮相引起不少关注。本次运营商财经就将目光放在凯翼汽车研究院副院长崔克天身上，为大家揭秘他的过往经历。
尽管崔克天近两年出现在媒体面前的频率不低，但网上几乎找不到有关他此前的任职记录，仅在媒体报道中可以得知，崔克天加入凯翼汽车前曾在奇瑞任职。
加入凯翼汽车后，卢礼华和崔克天共同负责凯翼研发工作。据悉，卢礼华也曾在奇瑞研发岗位有过任职经历，他很可能和崔克天是同事关系。不过卢礼华目前担任着凯翼汽车副总兼研究院院长的职务，比崔克天要高一级。
崔克天曾在2020年的一次采访中说：“凯翼汽车五年内不缺钱。”据了解，2018年，奇瑞曾以24.94亿元转让凯翼汽车51%的股权。转让完成后，五粮液集团子公司普什集团和宜宾汽车分别持有凯翼0.5%和50.5%的股权。背后有宜宾汽车、奇瑞和五粮液集团，这或许是崔克天说出“不缺钱”的底气。
不过据乘联会数据显示，凯翼汽车2021年全年销量仅为2.03完了，同比下降34.04%。这个销量成绩对于凯翼汽车高管团队来说还是压力不小。
据悉，凯翼汽车在“2022年世界动力电池大会”上发布了全新的品牌LOGO，同时凯翼汽车还首发了新能源战略车型i-FA01，该车是凯翼新能源战略的核心车型。
不知此次凯翼汽车发布新LOGO和全新的产品，能否为销量成绩有所助力，运营商财经将持续关注。
