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运营商财经网 郝紫艳/文
近日，沃尔沃宣布退出内燃机研制的消息引起不少关注，沃尔沃汽车将把持有的Aurobay 33%的股份剥离给吉利控股。沃尔沃居然中断与股东吉利控股的合资，其到底想干什么？
首先，Aurobay成立之初其实并不仅是为了内燃机研制。
此次沃尔沃退出的Aurobay公司是沃尔沃在去年7月和吉利汽车共同成立的合资公司，该公司在成立之初就是要成为“全套动力系统解决方案的全球性供应商”。
这个其中就包含了下一代内燃机、变速箱和混合动力解决方案。因此Aurobay公司并不是只做内燃机的公司。
此外，沃尔沃在该合资公司成立时，就已经提出将在2025年销售的车型50%是纯电动汽，其他50%是混动车型。因此该合资公司的成立其实就是沃尔沃电气化转型战略的重要一步。
但是，沃尔沃这么快就把持有Aurobay公司的股份甩给吉利，不想干了，这说明沃尔沃不看好内燃发动机和混合动力。
其次，沃尔沃现在不想和吉利控股一起研发？
据有关媒体报道，沃尔沃方面表示，“在向全面电动化过渡期间，Aurobay仍将是沃尔沃混合动力的唯一供应商”。
其实这话的意思就是虽然沃尔沃不参与研发混合动力工作，但会留一个后手，万一需要的时候，还可以采用Aurobay公司的混合动力发动机作为备选。
但不管怎样，沃尔沃的退出，又变成吉利控股自己搞发动机研发了。
最后，沃尔沃为什么直接退出内燃机研发？
据沃尔沃披露的销量数据显示，今年前10个月，沃尔沃纯电汽车的销量仅占全球沃尔沃汽车销量的8%。因此沃尔沃现在的大部分消费市场并不在纯电车型上。沃尔沃能这么快全面转型做电动汽车？就连丰田、大众等也都无法做到，迄今为止，燃油汽车也还是传统汽车巨头的主要车型。
因此，沃尔沃退出内燃机研发，要加速电气化转型其实也有宣传的成分。
而且，去年沃尔沃刚与吉利成立这个合资公司，今年就退出，吉利控股会怎么想？
