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成都市双流区九江街道蓝光片区，与青羊区、武侯区隔江安河毗邻，区域内主要有蓝光长岛国际、金湾美湖两个居民小区（下称“蓝光片区”），住户总计近万人。然而，不少居民却一直对片区交通条件有意见。
▲片区西北角出口处的一段路早在2021年底，红星新闻就曾报道，该片区几乎成为“孤岛”（←详戳）——多处配套道路长期处于施工状态，规划中连接青羊区和武侯区的两条路桥又始终未修建，车辆出入片区的主干道仅有统力大道一条，但道路破旧交通拥堵，出行不便。
一年多过去，不便的状况并未得到实质改变。连日来，多位居民向红星新闻持续反映，虽然区域内的配套道路已部分完善，但原计划修建的通向武侯和青羊的两条路桥仍没有完工。
对此，记者于15日前往该片区进行探访，并向多个部门详细了解到了片区道路、路桥工程项目的具体情况。
小区周边仅一条出行干道正式对外通行
居民反映出行不便
15日，红星新闻记者跟随当地居民来到蓝光片区，经过走访了解到，目前蓝光长岛国际、金湾美湖两个居民小区通往外部的道路有三个方向，其中包括一条向南的干道，另两个方向则存在道路施工或坑洼泥泞的情况，通行条件较差。
这三个方向分别为：
南侧，是连接成新蒲快速通道的统力大道，这条路也是唯一正式对外通行的主干道。统力大道为上世纪90年代修建的一条水泥村道，长约1.8公里，路面最宽处约14米，最窄处仅有9米，道路狭窄和老旧、路面坑洼。记者走访发现，由于道路东侧布置着修路围栏，道路变得更加狭窄，在车多时段很容易产生交通拥堵。另外，居民向记者反映，大道两侧路灯较少，夜间出行影响视野。
▲统力大道施工中西北方向，是连接美湖北路和统龙路的一条“农耕路”。这条路分为两段，一段是水泥面的自有路，但年久失修，表面坑洼较多。另外一段居民也叫它“泥巴路”，通行条件较差，遇到下雨天，泥泞不堪。记者发现，车多时段，为了避免主干道的拥堵，也有不少汽车在此路行驶。
▲片区西北侧的泥巴路东侧，受河道阻隔，居民出行需要通过一座跨越江安河的便桥通往外界。过桥以后，居民一般乘坐公交车或者骑行、步行2.4公里左右前往地铁17号线的白佛桥地铁站。
记者对比2021年10月蓝光片区的情况注意到，除片区内部部分道路得到改善外，目前小区周边只有一条出行干道的情况与此前大致相同。而连日来，已有多位居民向红星新闻持续反映这一状况。
进展：多项目正在推进
统力大道将于今年底前完成施工
那么，距红星新闻2021年底报道以来的一年多时间里，为何该片区向外出行的道路仍然不畅，相关部门后续在改善居民出行上有何动作呢？
▲蓝光片区路桥施工地16日，记者在现场与双流区住建交通局、成都空港建设管理有限公司、成都双流兴城置业有限公司、九江街道办事处分管领导和科室负责人等沟通，对情况进行了深入了解。
以统力大道改造为例，相关部门负责人指出，现在已经完成了该道800米路段的底油铺设，这部分已经完成的工程量大约占整条路的25%。“重污染天气预警等原因，是影响工程进度的一大问题，周边项目因此耽误了2个月左右。”相关部门负责人补充说，这些不可抗原因加上整条大道规划进行升级改造，因此在不影响居民出行的情况下，前期规划也付出了更多的时间。在统力大道靠近永康路一段，分布着学校和居民楼，相关部门也和交警方面协调做好了交通组织的临时规划，也需要一定时间。“2023年底，统力大道将完成施工，但我们的目标是提前完成。”现场，双流区住建交通局相关负责人这样说道。对于夜间视野差的情况，在道路改造完成后也将在统力大道增设照明设备。
对于蓝光片区西北方向连接美湖北路和统龙路的“农耕路”，据九江街道办分管领导介绍，此路原本是多年前为缓解居民出行压力打造的，按原先的规划将是被撤除的道路。目前，街道办正在努力上报，今年将会被纳入2023年政府投资工程建设项目实施计划中，泥巴路在不久后也将升级打造。
另外，美湖西路北延线含跨江安河桥梁及美湖北路东延线含跨江安河桥梁也在施工中。记者在施工信息告示牌上发现，这两处路桥正在推进中，项目开工时间是2022年12月20日，竣工时间为2024年7月12日。
▲蓝光片区路桥施工公告最近进展是，美湖西路北延线路桥已经完成了70%的桥梁打桩工作，另一侧美湖北路东延线路桥涉及双流区内的桥路工程也在进行中，不过目前尚有阻滞因素。“此处的金花驾校位于武侯区，并不在双流范围内，如果驾校不及时拆迁，我们无法赶在今年汛期前完成打桩计划。”现场，双流区住建交局市政科负责人、空港发展集团工程管理一部经理谢常伟解释。目前，双流区与武侯区方面保持沟通协商，力争一起尽快解决居民急难愁盼的民生问题。
红星新闻记者 戴佳佳
编辑 黎孟
