今天，分享一篇天天315｜电动车3个月遇6次电池故障，方向盘抱死 4S店愿免费更换电路板，希望以下天天315｜电动车3个月遇6次电池故障，方向盘抱死 4S店愿免费更换电路板的内容对您有用。
去年11月14日，成都市民安先生花费12万余元，在双流区“东风日产启辰东风南方成发”4S店购买了一辆启辰D60电动车。此后3个多月内，该车出现6次“动力电池系统故障”，每次出现故障时，方向盘抱死，只能停在路边，启动不了。
为此，安先生开始维权，希望4S店能为其换一辆车。经过多次协商，3月9日下午，该4S店售后经理承诺为其更换电路板，再看后续是否还会出现同样的问题。
▲安先生购买的启辰电动车故障
三个多月出现6次电池故障
今年55岁的安先生，早年在沿海地区打拼，回到成都后，准备买一辆电动车跑网约车业务。去年11月14日，成都市民安先生花费12万余元，于双流区“东风日产启辰东风南方成发”4S店购买一辆启辰D60电动车。
提到新车的前几天，车况一切正常，但短短10余天后，车突然“罢工了”。“去年11月27日，我在双流区一个充电站充电，充完才开了50米，车就突然在充电站门口停了下来。”安先生说：“好在此时没有行驶在大道上，否则可能引发交通事故。”
安先生想重新启动电动车，却怎么也开不动。他看到，车内中控屏上显示出红色的警告图标，上面写着“动力电池系统故障”。
▲第一次出现“动力电池系统故障”安先生赶紧联系4S店。“工作人员告诉我，要先打开车前盖，找到其内部右边的一个盖子，打开盖子后将里面的‘负极’拧开再重新装好，就能启动了。”按照工作人员提供的方法，安先生重新启动了电动车。
就在安先生以为“问题不大”的时候，此后短短三个多月内，该电动车又陆续出现了5次同样的问题。中控屏显示，在出现第6次故障时，该电动车一共行驶了17000余公里。安先生说，这样的故障每次都是在充电后发生，为了方便拧开负极，安先生还专门买了一把钳子放在车内。
▲需要拧开负极再装上才能重新启动维权
4S店承诺更换电路板
为什么会反复出现同样的电池故障？安先生对自己的新车产生了疑问，并希望4S店能给他换一辆车，但这样的诉求遭到了4S店拒绝。
安先生说：“4S店工作人员总是回避问题，说充电桩有问题，说是电压不稳造成的，说是‘高压断电保护’。”为此，安先生就此事向12315、中国汽车质量网投诉，但都无法彻底解决问题。
3月9日下午，红星新闻记者来到双流区“东风日产启辰东风南方成发”4S店，其售后经理刘先生告诉记者，这是“偶发性故障”，即该车大部分时间充电后没有发生类似的故障，经过检查，暂未发现该车本身有相关问题，“我听师傅跟我讲，从故障现象反馈的是因为充电桩电压不稳导致的（问题），但这个东西（判断）不绝对（正确），所以后面我们还会去现场看。”
刘先生也表示，大部分车主没有遇到类似的问题，所以安先生遇到的问题也有其特殊性，并不排除是车辆本身的问题，“肯定存在故障，但现在还要确认故障到底是什么原因导致的。”
刘先生对安先生说，如果安先生再次遇到“动力电池系统故障”，可第一时间打电话找他，其4S店将派出专业人员到现场分析故障原因。同时刘先生向安先生承诺，将为其免费更换一块电路板：“如果更换电路板后还会出现这种故障，我们再按三包协议和相关法律法规处理问题。”对此，安先生表示“勉强接受”。
专家解读
充电桩出问题可能性较小
但要具体问题具体分析
安先生遇到的“动力电池系统故障”，真的是充电桩“电压不稳”导致的吗？
对此，四川省汽车维修专业委员会专家组组长罗开俊认为：“充电桩电压不稳导致该问题的可能性较小，因为充电桩输出电压具有稳压功能，不存在多大的波动。”
西华大学汽车与交通学院汽车交通实验中心主任王永忠则认为，导致电动车出现故障的因素非常多，具体问题要具体分析，“充电桩突然出现一个大电压有可能会引起这样的故障，充电桩虽说（电压）保护功能，但也可能存在设计缺陷，车辆本身也可能存在设计缺陷，因此就要具体到每台车来具体分析。”
红星新闻记者 王拓
编辑 陈怡西
