原标题：台积电：将汽车芯片供应作为首要任务，重新分配芯片产能
科技
作者：叶柳
编辑：张宇喆
14 分钟前
[亿欧导读]
台积电在一份声明中表示，将解决汽车芯片供应作为首要任务。“汽车供应链漫长而复杂，我们与汽车客户合作，确定了他们的关键需求，”该公司表示。
题图来自“收费图库”1月28日，据路透社消息，台积电周四表示，在全球汽车芯片短缺的情况下，该公司正正“加速”汽车相关产品的生产，并重新分配芯片产能。
台积电在一份声明中表示，将解决汽车芯片供应作为首要任务。“汽车供应链漫长而复杂，我们与汽车客户合作，确定了他们的关键需求，”该公司表示。
近日，台积电等芯片代工厂被传正在考虑进一步提升车载芯片的价格。传闻称，台积电汽车芯片子公司先进积体电路（VIS）考虑最多达15%的涨价幅度。若涨价最终落地，这将是自去年秋季以来的第二轮涨价。在上一轮涨价中，部分芯片代工企业已将价格提升约10-15%，以应对汽车制造商为提高产量而追加订单。
2020年以来，国际芯片市场出现短缺潮，并波及汽车行业，对汽车制造商和芯片供应商均造成影响。
1月15日，梅赛德斯奔驰的母公司戴姆勒集团就宣布因芯片断供，而不得不在负责生产紧凑车型的拉施塔特（Rastatt）工厂重新引入短时工作制，同日，全球最大车企大众汽车集团也宣布将德国埃姆登工厂关停两周，该厂在此期间将损失至少一万辆帕萨特的产量。
1月14日周四举行的业绩电话会上，台积电CEO魏哲家解释了汽车行业芯片短缺的问题，即早前其他制造商的强劲需求已经挤压了台积电的供应，这使得2020年末以来自汽车制造商的芯片增长需求一直难以满足。
他表示：“自2018年以来，汽车市场一直疲软。进入2020年，新冠疫情进一步冲击了汽车行业。汽车供应链全年都受到了影响，我们的客户在第三季度需求持续下降，直到第四季度才开始看到突然的复苏。然而汽车供应链长且复杂，且由于其他客户的强劲需求，我们的许多技术节点在整个2020年都处于紧张状态。因此短期内，随着汽车供应链需求的反弹，汽车供应短缺情况更加明显。”
台积电四季度财报显示，行业对5纳米技术的强劲需求支撑了公司四季度业务，而这部分需求主要由5G智能手机的发布和HPC相关应用应用驱动。台积电表示，进入2021年一季度，预计HPC相关需求、汽车行业的复苏等将支撑公司业务。
美国伯恩斯坦研究公司曾预测，2021年全球范围内的汽车芯片短缺将造成多达450万辆汽车产量的损失，相当于全球汽车年产量的近5%。如果台积电等芯片代工厂可以提高汽车芯片产能，增加汽车芯片供应，或许汽车行业的损失就不会那么严重。
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