原标题：多位大股东“流血”退场，主业停滞、没了救命稻草的*ST众泰还能撑多久？
图片来源：图虫记者 | 李昊
5月27日，*ST众泰（000980.SZ）高开低走，尾盘触及跌停，最后四分钟跌停被打开。当日盘后，*ST众泰公告称，持股5.84%的股东武汉天风智信投资中心（下称“天风智信”）拟清仓减持，此前已有多位股东陆续减持。
天风智信所持股份为2017永康众泰汽车有限公司借壳上市时发行的股份，四年期间一股未动。
即使*ST众泰股价正处于两年来的新高，但减持还是让天风智信亏损严重。2017年众泰汽车借壳上市时的股票发行价为9.63元/股，期间未经历转派。以最新收盘价计算，天风智信本次减持套现约6.72亿元，亏损达41.02%。
同样大手笔减持的还有另一位股东。5月25日晚公告显示，持股7.03%的股东长城(德阳)长富投资基金合伙企业（后称长城长富）计划减持公司股份不超过4123.40万股，占总股本的2.03%。
两位股东对*ST众泰的影响可见一斑。截至今年一季度末，长城长富、天风智信两位股东分别为公司的第二、第三大股东。此外，2018年末宁波梅山保税港区兴晟众泰投资管理中心持股比例为4.67%，在经过多次减持后已于今年一季度退出十大流通股东之列。
不论是从*ST众泰的基本面来看，还是从股价表现来看，股东的减持都十分“合理”。
*ST众泰已连续两年爆亏，2020年归属于母公司股东的净利润为-108.01亿元，而2019年为-111.91亿元，两年亏掉近220亿元。同时，2019年年报被天职国际会计师事务所出具了“无法表示意见的审计报告”。
*ST众泰在2020年年报中坦言，由于缺乏流动资金，整车生产基本处于停滞状态，公司持续经营能力相关的重大不确定性存在尚未消除的风险。在投资者互动平台上，5月25日公司回应称“公司目前汽车整车仍未复工”；5月26日公司回应称，“有些零部件厂仍在正常生产”。
但仍在进行的业务似乎难救*ST众泰。今年一季度，公司归属于上市公司股东的净利润亏损有所收窄，但仍亏2.55亿元。
从股价表现来看，当前正是套现的“好时机”。自今年一月以来，*ST众泰股价飞涨，拉了近五十个涨停板。公司股价飞涨的原因或因存在重整机会。2020年底，上海智阳投资有限公司（下称上海智阳）与预重整管理人签订了《意向协议书》。
不过由于*ST众泰股价异动，上海智阳决定暂缓推进对公司的投资事宜。5月12日盘后，公司发布公告称，上海智阳基于对*ST众泰尽职调查结果的评估，以及近期众泰汽车股价异动、严重偏离其基本面，出于投资谨慎性考虑，决定暂缓推进对众泰汽车的投资事宜。
*ST众泰原本的“救命稻草”变得遥遥无期，公司重整希望更加渺茫。
此外，*ST众泰的筹码已大幅分散。2020年末至今年5月10日，公司股东户数由51869户增长至65000户，户均持股比例也从2.40万股下降至1.92万股。
图：*ST众泰过去两年股价走势 
