原标题：李书福罕见站台，吉利最重要的新车上市了
图片来源：吉利记者 | 周纯粼
近年来，中国汽车制造商在内外饰设计和配置的堆砌上发挥了我国城市化建设“基建狂魔”的特质——肉眼可见的物件都变得光鲜亮丽，但构成内核底蕴的人文精神面貌却还在后面慢跑。
汽车同样如此。一边是能在过年时唬住老乡的“豪华感”，一边则是冷暖自知的纠结日常。
现在，吉利汽车要改变这种现状。作为吉利汽车最重要且没有之一的SUV产品，刚刚上市的星越L（指导价13.72万元－18.52万元）最大的底气就来自于不仅有符合主流高级审美的外观，更有来自“最佳队友”沃尔沃的精神内核——全系搭载Drive-E 2.0T发动机。
“最重要”不仅体现在星越L瞄准了中国竞争最激烈的紧凑级SUV市场，更是因为吉利需要用这款车吹响全球化的号角。
定位于紧凑级，却拥有4770/1895/1689mm的中级SUV三围；明明是中国品牌，却搭载沃尔沃著名的Drive-E 2.0T动力。尺寸以大打小、动力以强打弱、价格以低打高，这款基于吉利CMA架构的全新SUV被业界称为“不讲武德”、“内卷之王”。
如此田忌赛马式的打法足以见得吉利对这款车抱有多大的期待。就连鲜少出现的吉利控股董事长李书福此次都亲自为它站台。对于星越L，李书福如此评价：它不是传统车，也不是新能源车。但它继承了传统的优点，吸收了新能源的亮点，形成自己的鲜明特点，为传统汽车转型升级开辟了新的道路。
星越L的大是理性的大，并非盲目追求政治正确的7座打法，而是从实用性和舒适性出发，打造了一台类似本田冠道那样的大5座车型。深谙“座位少一个、定位高一分”的精髓。
而十几万的价格，与星越L的精致内饰给人的第一眼冲击力也形成强烈的反差感。
除了采用大面积软材质包裹的用料，长达1米的“贯穿式”中控屏设计（中控屏+副驾驶娱乐屏）是最大的亮点，科技氛围烘托到顶。
智能化配置方面，新车不仅将全系提供包括FOTA在内的多项智能科技配置，还将提供包括ACC自适应巡航、HUD抬头显示、5G-AVP 1km无人泊车技术等智能驾驶辅助配置。
星越L搭载的Drive-E系列2.0TD涡轮增压发动机，共有高低功率两个版本，其最大功率分别为238马力和218马力，峰值扭矩分别为350牛米和325牛米。
搭载低功率发动机的两驱版本将使用7速湿式DCT变速箱，搭载高功率发动机的四驱版本车型将爱信８AT变速箱。
哦对了，星越L还给了自己一个定位——“中国旗舰SUV”。这是膨胀还是从容，市场会给出答案。
