原标题：SpaceX牵手沃达丰，星链计划剑指英国
被SpaceX寄予厚望的星链计划最近在欧美市场似乎有了新进展。
10月25日消息，有外媒报道称，SpaceX正在与移动运营公司沃达丰进行谈判，希望能利用“星链”卫星互联网为更多英国用户提供宽带服务。另一方面，星链为了增加服务能力，还在寻求频谱收购交易。
马斯克旗下公司推出的卫星计划或许是许多人对于星链计划最初的印象，事实上随着计划的推进，马斯克曾公开表示会在今年10月份结束星链卫星的Beta测试，那么这次合作如果能够如愿，将会给星链计划带来怎样的变化？
星链计划和沃达丰是何方神圣？
自从2015年1月马斯克宣布将发射1.2万颗通信卫星发射到轨道，其中1584颗卫星将部署在地球上空550千米处，并在2020年开始工作，这就是我们现在所说的Starlink（星链计划）。
所谓的星链计划，说白了就是“力大砖飞”，依靠覆盖全球的星链卫星，为全世界提供低成本的互联网连接服务。
当马斯克宣布这项计划之后仅过了三年，他旗下SpaceX公司就发射了一枚猎鹰九号火箭，火箭上搭载了两颗SpaceX星链计划的试验星，也正是在此之后，星链计划才开始引起广泛的关注。
从2019年5月开始正式送星上天到至今，SpaceX为了星链计划已经进行了近30次发射行动，截至目前累计发射的星链卫星数量已经超过了1700颗，星链终端交付也已经超过10万台，至少在14个国家获得了服务运营的资格。
可以说，星链卫星的正式运营现在正处于“万事俱备，只差东风”的状态，而沃达丰作为这次消息的另一位主角，或许就是星链卫星在欧美地区急需的东风。
作为全球第二大移动通讯网络公司，沃达丰集团在欧洲可以称得上是神一般的存在，经过三十多年的发展，沃达丰从英国走向欧洲，再走向世界，现在已经在全球20多个国家有投资，如果非要用一个对象来形容的话，那么沃达丰在欧洲的地位可能相当于中国移动，也正因如此，SpaceX要是能与沃达丰达成合作，将会为其星链计划在欧洲地区的推广提供不小的便利。
SpaceX为何要牵手沃达丰？
虽然星链卫星计划目前进展还算顺利，但完成度距离马斯克当年宣布的12000个星链卫星在轨还有非常大的差距，完成这一计划在SpaceX的构想中还需要五年时间，这直接导致目前的星链卫星在不同地区的网络情况不尽相同。
根据美媒的报道，作为接收卫星信号的SpaceX星链终端目前供应能力有一定局限性，已经积压了大约60万份订单，虽然SpaceX正在努力提高产能，但是想要完成这一订单显然不是容易的事情，而且当用户数量上去后，网络速度也将会下降。
于是为了弥补用户体验的缺陷，SpaceX正在尝试通过多种方法为用户提供服务，例如马斯克曾在今年10月中旬公开表示他正在与航空公司就部署空中互联网服务进行商谈。
这次尝试与沃达丰合作，也正是为了SpaceX在英国的卫星计划铺路，其在今年1月份于英国启动了“星链测试”。有业内人士表示，SpaceX一直在寻求英国地面基站与高频频谱的资源，而沃达丰手中正好拥有这些资源。
目前沃达丰与SpaceX的谈判已经进入了后期阶段，在前者提交给英国通信办公室的一份文件中显示，沃达丰拥有28GHz频段频谱的许可证，对于星链计划这类卫星系统有着很高的价值。
这意味着，如果SpaceX与沃达丰达成合作，星链卫星计划在英国的扩张速度将会更快，而且能够大大提升星链在英国的网络质量，随着英国的星链用户的不断上升，这一决定将为SpaceX的网络质量解决不小的麻烦，不过在那之前，SpaceX能否牵手沃达丰这一事项还处于悬而未决的状态。
在回应与SpaceX的合作时，沃达丰发言人表示有关卫星频谱的问题，目前正在与多家运营商洽谈，已经快达成协议。这意味着SpaceX在卫星网络这条赛道上并不孤独，还有许多竞争者与其同行。
太空安全和商业化之间的界限在哪？
事实上，作为一家卫星网络领域的头部公司，摆在SpaceX面前的并不只有广阔的市场份额，还有不少尚待解决的难题。
仅在英国，星链计划在英国就面临来自OneWeb的竞争，随着OneWeb的卫星不断升空，其在轨卫星数量已经超过了250颗，覆盖地区包括英国、阿拉斯加、北欧等地区，目前这家公司还在与英国电信公司合作进行一项实验，计划向农村地区的互联网用户提供卫星宽带服务。
这还只是地面上的资源竞争，有关太空的明争暗斗更为激烈，值得SpaceX重视的敌人也有不少——例如亚马逊创始人杰夫·贝索斯创立的蓝色起源。
与SpaceX的星链计划相比，蓝色起源和亚马逊的卫星组网计划也毫不逊色。2019年4月，亚马逊公开了旗下的库伊伯（Kuiper）项目，并且通过美国联邦通信委员会向国际电信联盟提交了一份申请，计划将3236颗卫星送入近地轨道，当蓝色起源在太空中站稳脚跟后，SpaceX无疑将迎来史上最大的挑战。
另一方面，虽然SpaceX通过火箭回收大大降低了卫星的发射成本，但是相比地面基站，卫星的使用时间并不理想，地面基站可以一用几十年，而按照星链卫星的技术规范，5年时间就得报废，这意味SpaceX需要不停地发射卫星，这导致成本一直是个大问题，这也是SpaceX现金流始终为负的原因之一。
这么多卫星不停上天带来的还有非常严重的太空污染问题，数量众多的卫星不仅导致太空中发生碰撞事故的概率大大上升，卫星的反光问题更是受到了全球天文界的一致质疑，大部分星链卫星距离地面只有几百公里，日出日落时普通人甚至能用肉眼看到卫星，不难想象这会对天文观察者们造成什么影响。
不可否认的是，随着技术的进步，星地一体化网络建设的前景非常理想，按照马斯克的说法，星链项目迟早会成为SpaceX的营收支柱，可是在那之前，对于SpaceX、蓝色起源等卫星公司们来说，如何在太空环境保护和商业化之间找到一个平衡点，还需要不断地摸索。
