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走近特斯拉Autopilot致命车祸：“完全自动驾驶”还未到来 | 海外周选
北京时间11月4日上午消息，2019年涉及特斯拉Model 3的一起事故导致车主杰里米·班纳（Jeremy Banner）死亡。针对这起事故的首次庭审预计将于2022年1月举行，核心问题在于特斯拉Autopilot驾驶辅助系统是否对事故负有责任。特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）和美国高速公路交通安全委员会（NHTSA）顾问玛丽·卡明斯（Mary Cummings）很可能出庭作证。
卡明斯近期被任命为NHTSA顾问，而对她的任命也受到了特斯拉车迷和车主们的密切关注。特斯拉的支持者指出，卡明斯一直公开批评马斯克和整个特斯拉。而马斯克本人也Twitter上做出回应，称过往的履历表明卡明斯一直对特斯拉怀有偏见。
尽管两人以往的言论会影响陪审团对这起案件的判断，但目前外界对马斯克和卡明斯个人的看法并不重要。重要之处在于，他们可能必须在这起案件中就Autopilot发表证词。
2019年时，班纳驾驶Model 3在佛罗里达州撞上了一辆半挂卡车而身亡。班纳的律师已经将马斯克列入此次庭审的证人人选名单中。此外，班纳的家人也聘请了卡明斯来作证。
目前，特斯拉和马斯克的律师仍可以尝试将马斯克从证人人选名单中删除。有报道称，律师们已经说服该案的一名法官，“拒绝班纳家人在庭审前证据收集的过程中，要求马斯克作证的请求”。
特斯拉及其律师尚未就这起案件做出回应。
