原标题：轴距和进口X7相同！国产宝马X5将于北京车展首发
DoNews汽车12月10日消息（邵志超）去年，作为二线豪华品牌的林肯首先在中大型SUV细分市场开启了国产化的进程，将价格下探到50万元级别，虽然和同级别其他豪华品牌车型的销量相比仍然有一定差距，但和进口版车型相比在销量层面仍然取得了不小的提升。
而到了今年，宝马X5加长国产的消息陆续爆出，让很多消费者瞬间感觉到，距离豪华品牌高端SUV的距离又近了一步。而在最新一期的工信部中，国产宝马X5正式进行了申报，和此前“真假难辨”的消息相比，这次公布的工信部数据明显更加劲爆，仅从账面数据来看就已经超过了很多人对于这款车的期待。
首先从产品干货聊起，从工信部公布的实车图片来看，国产宝马X5的外观和现款车型差别不大只是在细节处进行了调整，即便加长了但是尾标也没有什么变化，“X5”后面没有“L”，但是“宝马”前面多了“华晨”。
说到尺寸，国产版宝马X5在车身尺寸上进行了全面加长，其车身长宽高分别为5060×2004×1779mm，轴距更是达到了3105mm，不止车长突破了5米大关，轴距相比进口版车型足足加长了130mm，和目前进口的宝马X7一致，此前进口宝马X5最受诟病的车内空间，如今在国产后将彻底得到改善。
此次国产的宝马X5将提供两种动力版本，标号分别是xDrive30Li和xDrive40Li，从此点可以看出其并没有因为国产就丢失了其标志性的直列6缸发动机，但是发动机参数却有所下调，其中30Li搭载的是宝马2.0T高功率发动机最大功率为180kW，40Li搭载的是代号B58的直列6缸3.0T发动机最大功率为245kW，无论2.0T版本还是3.0T版本均少了5kW的功率，但是这点儿动力差距普通人应该很难感受出来。
对于国产宝马X5来讲，意欲购买它的消费者对于价格的感受是更大的，豪华品牌进口车型国产后价格大幅下调是肯定的事儿，目前最让吃瓜群众和潜在消费者关心的是它的价格具体能下降到什么水平？
参考BBA中型SUV进口车型国产后的价格数据，奥迪Q5进口时的指导价为58-62万元，国产后指导价为38-50万元，足足下调了20万元！而奔驰GLC进口版车型指导价是50-64万元，国产后的车型指导价为40-58万元，整体价格下调了10万元。
如果奥迪和奔驰没有说服力的话，宝马自家的宝马X3进口版本的指导价为42-59万元，国产后指导价为38-48万元，也整整下调了10万元，豪华品牌中型SUV车型国产后的降幅均超过10万元。
基于此，我们可以做出一个大胆的设想，国产宝马X5相比进口版车型整体降幅也会达到10-15万元的水平，参考目前进口版车型70万元的起售价，国产后宝马X5的起售价预计将在55万元左右，当然也不排除宝马会给我们一个更大的惊喜。
结语：
在疫情爆发没有芯片短缺的问题之前，豪华品牌车型在终端基本都有较大的优惠幅度，后续疫情得到控制芯片问题解决，豪华品牌中大型SUV相继实现国产加剧细分市场的竞争，其实原则上还有不小的降价空间，加上终端优惠可能50万内就能买到入门版车型，而这一切也只能等该车上市宝马官方为我们揭晓答案了。
