根据《消费者报告(CR)》的一项新调查，亚马逊正在以极快的速度扩张其仓库帝国，并且它将大部分仓库建在有色人种的社区。这最终会让黑人和棕色人种的社区承受仓库带来的卡车交通、噪音和污染。
CR数据显示，美国近70%的亚马逊仓库位于有色人种居民比例较高的社区，而其他城市地区的其他社区通常也是如此。另外，亚马逊仓库附近57%的社区有更多的低收入居民。为了弄清这一点，CR交叉引用了美国环境保护局、美国人口普查局的数据以及它从一家物流咨询公司购买的亚马逊设施数据库。
“我们的社区正在以经济发展的名义被牺牲，”位于芝加哥的非营利组织Little Village Environmental Justice Organization的组织者José Acosta-Córdova告诉CR。
电子商务在很大程度上对更多、更大的仓库负有责任。以亚马逊为首的在线零售巨头通常需要巨大的仓库，而不是零售空间来储存和分发货物。根据商业地产公司CBRE的数据，10亿美元的在线销售转化为了125万平方英尺的仓库空间需求。随着网上购物多年来的兴起以及新冠流行病进一步加速了这一趋势，仓库最近已经超越了办公室，由此成为了美国最常见的商业建筑。
尤其是亚马逊，在大流行期间，它的销售量大增并大幅增加了它所经营的仓库数量以跟上形势。CR发现，它在2020年开设了近300个新仓库，而在之前的五年里，平均每年则只有75个。亚马逊的仓库占地面积使其他零售商相形见绌：仅在2020年，其新增的仓库面积就已经是沃尔玛所有仓库面积的2/3了。
仓库热潮的影响将由仓库所在的黑人、棕色和低收入社区最为敏锐地感受到。内陆帝国–这个曾经位于南加州沙漠边缘的安静社区–现在则成为了一个仓库热点，根据美国肺脏协会的数据，它的烟雾目前是全美最严重的。并且它远不是一个异类：研究发现，加州有仓库的社区的空气污染明显比没有仓库的类似地区严重。糟糕的空气质量跟一连串的健康问题也有关联，包括哮喘和心脏病发作，这使那些往往最没有能力负担良好医疗保健的社区面临更大风险。
