本报记者 王宥力
尽管是在盛夏，青海湖畔的雨被风裹挟着打在身上还是有些冷的。对于骑行的人来说，这并不是理想的天气。
“上车吧，上车吧，雨太大了，容易受伤。”对讲机里，青海天佑德洲际队教练吴生君焦急地对队员们发出指令。
“再坚持一下，教练……”顶风冒雨骑行的，正是青海天佑德车队和青海队今年即将参加环湖赛的队员们。
每年环湖赛前夕，沿环湖赛路线拉练备战已经成了车队的惯例，雷打不动，从未改变。今年，车队拉练线路是环湖赛第二至第五赛段，可偏偏天公不作美，雨战几乎伴随了拉练的全程。
他们不想就这么轻易放弃，越是困难的时候，他们表现得越加坚定和团结。多年的队友，每天朝夕相处，默契在他们中间有时只是一个眼神，一个手势。没有教练组的示意，车队明显加快了领骑轮转的频次，每一个人都想在这个时候多担当一些，为队友节省更多的体力。
大雨迎面扑来，已经影响了骑行的视线。在低温环境下骑车，也极容易造成伤病。在教练组的再三催促下，队员们这才小心翼翼地将自己的战车放进保障车，结束了当天的训练课。看着一个个变成“泥猴儿”的队员，吴生君心里五味杂陈，但最多的还是心疼。
虽然并未按计划完成拉练，但对队员们的表现，吴生君用四个字做了总结：“满意，感动。”吴生君也曾征战环湖赛场多年，他说：“这其中的艰辛和孤独只要经历过的人才会懂。”他直言，“尤其我们是本土车队，在家门口比赛压力更大。”
记者了解到，今年车队面临了前所未有的困难。从云南结束冬训回到青海后，车队按照疫情防控要求开始隔离。此时，环湖赛已经吹响了倒计时100天的号角。
“最怕这种情况出现，本来经过一个冬天系统的训练，每个人的竞技状态都已经进入到最好时期，这个时候训练一中断，一冬天的努力就要打折扣了。”吴生君说着心中的担忧。“但我们的队员特别自觉，虽然处于隔离期，但都没闲着，每天在房间利用有限的资源做各种训练，保持住肌肉状态。”他说，队员们尚且这么努力，教练组又怎能懈怠。因此，教练组迅速调整了训练计划，和队员们一起共渡难关。
7月24日，是运动员报到的日子。经过前期紧张、高强度的训练，全队进入了调整期。当天，车队离开集训地，从海东市乐都区一路骑行至多巴国家高原体育训练基地，全程90公里。“一路骑到多巴，感觉特别亲切，环湖赛的氛围已经很浓厚了。”青海天佑德车队主力王建财说。
“在家门口比赛，是一种荣誉，更是一种责任。要成绩就要比别人付出更多的汗水。”即将第9次代表车队出征环湖赛的张志善说，“让更多的国内外观众了解环湖赛，作为东道主选手，就要争取更多的荣誉，为青海争光，为环湖赛争光。”
青海天佑德车队领队张小龙表示，今年车队在参赛阵容上做出了微小的调整，给了年轻队员更多的机会。教练组做出这样的调整是经过深思熟虑的，一方面让年轻队员通过大赛历练快速成长，增强他们的自信心；另一方面也是希望通过年龄的梯次配置向各色领骑衫发起冲击，在家乡父老面前比出车队的自信和风采。
追风少年，破风骑行，蹚过泥泞，就是梦想照进现实的地方。
