星巴克中国发布2025战略愿景：门店数量将达到9000家
星巴克公司近日正式发布2025中国战略愿景，至2025年，星巴克中国总门店数量将达到9000家，员工将新增3.5万人，超过9.5万名，并实现净收入翻倍，营业利润为当前四倍的增长目标。过去十年，星巴克中国内地门店数增长了近10倍，即将在2022财年底达到6000家。公司计划至2025年，以平均每9小时开出一家新门店的速度，新增开3000家门店，覆盖中国300个城市。此外，这个战略中还提到，星巴克中国计划至2025年，实现外送业务销售额为当前业绩两倍以上的目标。且投资约11亿人民币的星巴克咖啡创意园将于2023年夏天正式建成投产。届时，星巴克中国将完成对咖啡全产业链的本地化覆盖。
封清扬：什么叫逆势而上？星巴克用2025年战略愿景给了我们答案。门店数量覆盖300个城市，也就说，星巴克未来的目标市场是三四线城市，“小镇青年”俨然已成为星爸爸的目标客户；同时，外卖销售额也首次被提上战略愿景。究其根本，无论是本地化还是低阶化都无法掩盖星巴克想盈利的决心，在完成品牌树立之后，赚钱是第一要务。
小米自动驾驶专利可更准确识别交通灯
近日，小米汽车科技有限公司申请的“交通灯状态识别方法、装置、车辆及存储介质”专利公布。摘要显示，本公开涉及自动驾驶领域，识别方法为：通过车辆上的图像采集装置采集预设时长内的多帧交通灯状态图像；根据图像确定预设时长内前方交通灯的状态时序信息，根据状态时序信息、当前时刻的目标交通灯图像和前方车辆的行驶状态信息确定当前的目标交通灯状态。本专利能够有效提升交通灯状态识别结果的准确性，降低无人驾驶车辆违反交规行驶的概率。
杰森：和此前高德在应用内加入红绿灯读秒功能类似，小米直接在车辆上加载准确识别交通灯功能，其实是在强调车辆的人性化和应用性，达到安全行车的目的。随着新造车进入下半场，车商们也看到了自研技术对于后期发展至关重要，蔚来、理想、小鹏都纷纷把自动驾驶的核心技术掌握在自己手里。以新能源汽车为主的智能汽车目前是整个移动互联网终端的最终延伸，和纯粹车商相比，小米可以把移动终端包括米家生态链的范围往前扩大，竞争优势还是比较明显的。
中国职业高尔夫球运动员窦泽成加入Lululemon大使阵容
9月14日，运动生活方式品牌lululemon正式宣布中国职业高尔夫球运动员窦泽成加入lululemon大使阵容，这也是品牌签约的首位中国高尔夫球手。公开资料显示，窦泽成自2014年10月起出战职业赛场，代表中国队参加南京青奥会，并担任开幕式旗手。2022年，窦泽成获得“光辉国际巡回赛星座赛冠军”。
豪伊：对于任何一品牌而言，本土代言人的作用都是加分项，但又不仅在于锦上添花。解构“本土化”属性，能够帮助海外品牌进入本土市场后，更加容易地得到消费者的信赖和认可。分析代言人的选择，则可以帮助品牌完成“符号私有化”以及“信号强化”。一方面将代言人的流量转化为品牌的传播和销量；另一方面知名运动员和运动品牌结合，能够直接传递出品牌的属性，消费者的认知成本低，反过来，传播效率就高。
国美零售股价大跌24%，高级副总裁方巍回应：股份冻结事项将很快解决
今日，国美零售股价大跌，截至目前跌24%。9月13日晚间，上市公司中关村发布公告称，国美电器所持部分中关村的股份被法院司法再冻结。国美零售高级副总裁方巍回应称，公司生产经营一切正常，针对国美电器所持股份冻结事项，集团已与相关银行对接，很快就可以解决，公司也在跟投资人积极交流沟通情况。
华尔街肥猫：国美会不会成为下一个苏宁？很难说，尽管从表面上来看，国美的业务一直聚焦在传统的白家电和黑家电业务，没有在其他领域大肆扩张。但从商业的本质而言，过度的保守以及过度的扩张都是致命的，在电商红利都在逐步减退的当下，国美还走着线上冲不动，线下保不住的老路，资金链出现问题是迟早的事。黄光裕出来之后不仅没有解决国美发展之后的老问题，反而还要被不断出现的新问题所捆住手脚，坚持到今天，实属不易，但能否坚持到明天，真不好说。
微信支付分“先充后付”升级：覆盖全国300多个城市、超120万个公共充电桩
微信支付分联合众多新能源汽车品牌、充电桩企业进一步升级“先充后付”。只要车主的支付分在550分及以上，就能优先享受“先充电、后付费”的服务，不用再提前充值或缴费。截至目前，微信支付分“先充后付”已与小鹏汽车、理想汽车等新能源品牌，以及特来电、星星充电、开迈斯等充电桩企业建立合作，覆盖全国300多个城市、超120万个公共充电桩。
多吉：微信作为平台，担保交易不是目的，通过担保交易获得车主数据才是关键。和已有固定的“超充”充电桩的特斯拉，和采用换电技术蔚来相比，保有量并不低的小鹏汽车车主则在充电的问题上有信用成本的刚需；而微信则正好解决了这一问题。拿到这些数据后，无论对于腾讯下一步深耕车机系统，还是扩大微信支付的应用场景都有裨益。
