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提起北京的汽车产业，人们的第一印象是北京奔驰、北京现代，它们的产品已驰骋在全国各地的大街小巷。
而孕育北京现代工厂、北京奔驰新能源工厂的土地，处于北京的顺义区。在这片土地上，航空与汽车共同助力顺义成为北京高端制造业大区，其工业总产值最高峰达3200亿元。
在传统的高端汽车制造业基础上，顺义区正在不断推进创新产业集群示范区和中德产业园建设，在新能源汽车、智能网联汽车等方面不断转型升级。
顺义区相关负责人向贝壳财经记者介绍，目前顺义区在市委市政府的大力支持下，已形成了以研发设计为引领，整车及核心零部件制造为基础，汽车金融、汽车销售、自动驾驶等为延伸的产业生态。
顺义汽车产业的发展，少不了企业的努力，更少不了地方政府的政策支持。在汽车产业多年的积淀下，顺义区地方政府也在不断发挥自身优势，推动产业向高端智能化升级。
除了产业链上的布局外，顺义区还在智能网联汽车发展方面做了很多服务。顺义区已连续成功举办五届世界智能网联汽车大会并成为永久会址，规划了200平方公里智能网联汽车创新生态示范区，首期300亩国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区顺义基地建成运营，开放应用场景最丰富的 408公里自动驾驶开放测试道路。美团、毫末、京东、百度、蘑菇车联、万集科技、图森未来等80余家智能网联上下游产业链企业在顺义“落地生根”，培育和吸引了近万名研发人员，年研发投入近100亿元。初步形成了以出行服务、智能芯片、传感器、毫米波雷达、高精度地图、信息安全、智能算法等为特色的产业链。
贝壳财经记者了解到，通过各级政府的协调保障，2022世界智能网联汽车大会在顺义区成功举办，并吸引了大量海内外知名企业、学者前来沟通交流。此次大会按照北京市疫情防控要求，保持了高规格、高水平、专业化和国际化优势，充分发挥大会世界级平台作用，大力推动产业生态体系建设，持续引领全球汽车产业发展趋势，开启全面建设中国乃至国际标准智能汽车体系的新征程。百度萝卜快跑、美团、京东、毫末智行无人配送等一批批自动驾驶新技术、新产品在顺义得以落地应用；顺义即将与交通部公路院联合共建交通强国-自动驾驶汽车运输安全服务试点，推动顺义加速探索、沉淀智能网联汽车安全创新、稳妥有序的可持续发展的商业模式。
诸多自动驾驶企业在路测中也取得了大量的成绩，其中美团在顺义区的无人配送范围拓展至58个社区，配送70万订单，自动驾驶里程超130万公里；毫末智行则覆盖了马坡新城周边50余个社区，配送6万余单，自动驾驶里程近5万公里；京环装备推出了新能源自动驾驶系列清扫车，逐步开展智能清洁应用示范；百度萝卜快跑设立40个站点，免费为顺义区居民提供出行服务，总里程超12万公里。
对于未来的规划，相关工作人员向贝壳财经记者介绍称，顺义区将用更加精准、有力度的政策，支持新能源智能汽车产业的蓬勃发展。到2025年，顺义区的新能源智能汽车创新链、产业链、供应链将不断优化提升，预计实现工业产值2000亿元，新能源智能整车产能规模达到20万辆以上，工厂智能化与绿色发展程度也将大幅提高，智能充换电设施将完成全区覆盖，逐步构建创新能力强、产业化水平高、配套设施完善、示范应用领先的新能源智能汽车产业体系。同时，顺义区将不断丰富路测智能网联设备、建立区级监测平台，建成具有顺义特色的“智能网联汽车全域商业应用示范区”。
新京报贝壳财经记者 白昊天 耿子叶 编辑 岳彩周 校对 张彦君
