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运营商财经网 郝紫艳/文
近日，在北汽集团2022年战略研讨会上，北汽集团提到，昌河汽车要稳步“乘转商”落地。本次运营商财经就将目光放在北汽昌河副总经理徐建增身上，为大家揭秘他的过往经历。
尽管徐建增出现在媒体报道中的频率不算太低，但网上有关他此前的任职资料不是很多，这很可能与他负责的工作领域有关。在2020年，徐建军就已经以北汽昌河副总经理的身份出现在媒体报道中，彼时，他还兼任昌河汽车零部件分公司总经理一职。
在任职期间，徐建增曾带领公司采购、零部件分公司相关负责人参加展示洽谈会，可见徐建增很可能主要分管采购、零部件等领域。
北汽昌河就是昌河汽车，总部在江西景德镇，拥有景德镇、九江两个整车工厂和九江发动机工厂。早年生产微型面包车，后来主要生产微型卡车，同时也生产轿车等。
目前，就北汽昌河的发展状况而言，徐建增及其他高管还面临着不少压力，今年12月，江西昌河汽车销售有限公司因因未按时履行法律义务被法院强制执行，执行标的为20370元。
昌河汽车今年上半年提出了明确的脱困目标：“用2年时间，将昌河汽车资本结构改善到行业正常水平；用3年左右时间，使昌河汽车全面复苏；5年内，达到年产销15万辆、全价值链年产值超150亿的规模，实现可持续发展”。
此外，在北汽集团2022年战略研讨会上，北汽昌河还被北汽集团点名要稳步“乘转商”落地，即从乘用车向商用车转型。可见目前落在北汽昌河高管身上的任务还很艰巨，未来北汽昌河将如何发展，运营商财经将持续关注。
