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当前，我国推进绿色发展的政策措施不断完善，产业及地方层面的绿色实践越来越丰富，为介绍中国2022年绿色发展进展并分享经验，12月20日，新京报零碳研究院发布《2022绿色发展报告》（下称“《报告》”），在全年专题报道汇编基础上做了内容扩充。
《报告》共有五章，分别为中国碳中和行动、关键产业绿色升级和零碳转型、城市案例及各地零碳政策、2022年度绿色发展十大案例、全球零碳行动及展望。
《报告》显示，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。经过二十余年发展，中国汽车市场已经从销量快速增长期转变为稳定期，各大品牌产品矩阵不断丰富，市场竞争愈发激烈，布局全球化市场必将成为打造世界品牌，提升综合国力的关键途径。智能网联汽车产品作为其中重要一环，高质量发展具有必要性。
我国要聚焦电动化和智能化的全产业链转型，如今已经出现了宁德时代和比亚迪两家互为合作又互相竞争的世界级电池制造商。我国的芯片厂商也在不断发展，不断追赶国外老牌企业。
我国创新性企业越来越多，包括长城、吉利等车企，地平线、紫光、华为等ICT企业都在不断创新协同。互联网企业跨界融合创新已经成为风景线，智能网联与高科技企业不断入局汽车行业。
中国汽车产业正在依靠智能化、网联化优势，不断加深在全球汽车市场中的影响力，迈入高质量发展的新阶段。如何利用智能网联技术以及顺应智能网联化发展，已经成为全球汽车产业共同需要思考的问题。智能网联汽车如何走出国门、驶向世界，也是不少车企关注的话题。
目前世界汽车强国都在加快布局，强力推进发展。我国汽车行业正处于换道超车的关键时期，必须加快发展，保持优势，才能引领未来。要加强对汽车电动化、网联化、智能化发展的整体推进;加快智能网联汽车发展，加强关键核心技术攻关和产业生态系统建设;加强新能源汽车品牌建设;进一步深化国际交流与合作。
新京报零碳研究院 程维妙 编辑 陈莉
