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平衡越野与城市用车场景，全面布局豪华越野车市场。
21世纪经济报道记者 杜巧梅报道
12月30日，延期举办的“2022第二十届广州国际汽车展览会”正式拉开帷幕。作为2022年车企收官同时开启2023年市场竞赛的重要“战场”，从豪华品牌到主流合资品牌，从自主品牌到新创企业，各个品牌悉数到场，并拿出了重磅车型参展。
正在进行品牌资源整合的长城汽车则携旗下高端新能源品牌魏牌、越野品牌坦克以及长城皮卡亮相本届广州车展。
在坦克展台上，围绕技术与生态，坦克品牌发布首款新能源越野SUV坦克500 PHEV长续航版以及生活方式共创平台TANK Life。
为满足用户对硬核越野和城市用车场景的需求，坦克500 PHEV长续航版搭载2.0T混动专用发动机、120kW大功率电机，匹配9HAT混动变速箱，可输出最大综合功率300kW、最大综合扭矩达750Nm。同时，坦克500 PHEV配备带Mlock机械锁止的智能四驱等配置，保证在极限越野体验的竞争优势。在续航方面，坦克500 PHEV纯电续航超100公里、综合续航里程长达790km。
除了坦克500 PHEV长续航外，本次车展，坦克还带来了两款共创车型——坦克300赛博骑士与坦克300铁骑02。
其中，坦克300赛博骑士由坦克与超境携手打造，采用“玩·酷”设计理念，在保留原型产品越野性能的同时，兼容更多元的用车场景；坦克300铁骑02则由坦克与顶火共创推出。
产品之外，坦克品牌正式推出的生活方式共创平台TANK Life，通过产品、服务、渠道三大板块，实现与改装、露营、探险、摄影等九个领域的互动，形成全球化的生态共创网络。
其中，坦克APP全新上线的坦克学院涵盖越野场景专业驾驶培训和典型兴趣教学，目前已启动冰雪、沙漠、攀登、摄影四大学院，将于元旦正式开放课程。未来，学院将开设露营、穿越、垂钓等更丰富的课程，以丰富多样的文化生态，赋能用户社交圈。
值得一提的是，作为中国硬派越野SUV的代表，今年1-11月，仅坦克300一款车型累计销量就达到91970辆；自上市以来，坦克品牌累计销量也将破20万辆。2023年，品牌还将推出更多新产品，形成对全尺寸、中大型及紧凑型SUV的覆盖，全面布局豪华越野车市场。
为更好地集中优势资源，强化战略协同，建立更清晰、差异化的品牌定位，长城汽车近期正在对旗下所有品牌资源进行整合，形成由坦克+魏牌、欧拉+沙龙、哈弗以及长城皮卡构成的四大业务板块。
按照规划，主打智能高端的魏牌和高端越野的坦克品牌，还将在组织管理上全面整合，从产品品类、智能科技到越野体验，加速实现新能源面向高端豪华新能源市场的布局，面向全球更高阶市场竞争；同时，有望进一步发挥坦克优势，带动魏牌深耕新能源混合动力市场，共同肩负起长城汽车的整体品牌向上使命。
